Мир современных автомобилей "Autoparkovka"
Контактные данныеМосква, Зубовский бул., 17
Телефон: +7 (495) 723-27-46
Факс: +7 (495) 788-54-12
Мир современных автомобилей
Производство автомобилей
Советы автомастеру
Автомобиль Ауди А8 "Ауди-А8" воспринимаешь сразу как единое целое. Этому не мешают несколько архаичные колеса - кажется, они подчеркивают самолетный облик всего остального. Эта машина предстала перед...
Шины Bridgestone RD 116 Шины Bridgestone RD 116Автомобиль на таких шинах зимой обладает неплохой динамикой разгона, но при торможении они легко теряют сцепление с дорогой. Кроме того, автомобиль просто срывается в снос или занос, что объясняется низкими сцепными свойствами шин в боковом направлении. Trayal...
Специальные зимние шины Специальные зимние шиныСтоит ли перед зимой "переобувать" автомобиль? И соответствуют ли качества специальных зимних...
Дорожные проишествия Дорожные проишествияАвария произошла около девяти часов утра в населенном пункте. ГАЗ-5Э с продуктовым фургоном...
Удобная установка сиденья
Такое не свойственно нашим моделям, потому что у них пятая передача - повышающая (передаточное число меньше 1), а у БМВ по традиции - прямая. Значит, на каждой передаче можно разгоняться легче и быстрее. чем с одной повышающей, что и является одной из черт, составляющих спортивной характер БМВ. Сожалея о том, что на обычной дороге. да еще с пассажирами, нельзя выявить пределы устойчивости и управляемости машины, я вдруг ощутил, как на входе в очередной поворот автомобиль кинуло на левую обочину.

Пришлось поработать рулем, чтобы удержать его на дороге. но все же левый угол переднего буфера зацепил бугор за обочиной. Остановившись. обнаружили повреждение нижней полки буфера и разбортовавшееся правое заднее колесо, разумеется, с бескамерной шиной. Сгоряча предположили, что машину занесло из-за большой скорости. а шина разбортовалась от контакта с обочиной, хоть этого никто не почувствовал.

Потом выяснили, что причиной происшествия явилось как раз спустившее колесо - шина с нормальным давлением может разбортоваться только от очень сильного удара. Скорее всего, воздух выходил не очень быстро, как положено бескамерной шине, но заметить это на прямых участках трудно даже в автомобилях попроще, не то что на БМВ, обладающем завидной устойчивостью. На повороте же "навалилась" боковая сила, против которой шина с малым давлением устоять не смогла и поэтому разбортовалась. Пока меняли колесо, подъехали заводские механики.

Вызвали по радио техничку, чтобы отбуксировать машину на СТО и определить состояние подвески поврежденного колеса, хотя, на наш взгляд, она совершенно не пострадала. Но таковы правила испытаний новых машин, тем более узла новой конструкции. Нас же отвезли на место промежуточного сбора, где предоставили другой автомобиль - "528Г - с мотором 2.8 л. На предыдущем, казалось, уже не нужно больше мощности. но "лишние" 23 силы (193 против 170) - позволяют на секунду быстрее разгоняться до "сотни", что не лишне при спортивной или, как ее иногда называют, активной манере вождения.

Как бы там ни было, этой машине, сочетающей солидность и спортивность, трудно найти конкурентов. Наверняка новую "пятерку" с удовольствием будут покупать у нас те. кто имеет для этого возможности и кому импонируют эти качества автомобиля. Массовому автолюбителю она, конечно же. недоступна, но это не повлияло на мою оценку - полновесные пять баллов! Увидеть новую "пятерку" в Москве можно будет в январе будущего года, когда состоится ее российская презентация. Высокий уровень пассивной безопасности - одно из достоинств новой "пятерки".