Мир современных автомобилей "Autoparkovka"
Контактные данныеМосква, Зубовский бул., 17
Телефон: +7 (495) 723-27-46
Факс: +7 (495) 788-54-12
Мир современных автомобилей
Производство автомобилей
Советы автомастеру
Автомобиль Ауди А8 "Ауди-А8" воспринимаешь сразу как единое целое. Этому не мешают несколько архаичные колеса - кажется, они подчеркивают самолетный облик всего остального. Эта машина предстала перед...
Шины Bridgestone RD 116 Шины Bridgestone RD 116Автомобиль на таких шинах зимой обладает неплохой динамикой разгона, но при торможении они легко теряют сцепление с дорогой. Кроме того, автомобиль просто срывается в снос или занос, что объясняется низкими сцепными свойствами шин в боковом направлении. Trayal...
Специальные зимние шины Специальные зимние шиныСтоит ли перед зимой "переобувать" автомобиль? И соответствуют ли качества специальных зимних...
Дорожные проишествия Дорожные проишествияАвария произошла около девяти часов утра в населенном пункте. ГАЗ-5Э с продуктовым фургоном...
Опыт автомобилиста
В других странах этого сигнала не понимают. Я с этой привычкой поехал в Америку: начинаю мигать - меня пугаются... - А мигания в нашем смысле - мол, впереди ГАИ - нигде в мире больше нет? - Есть. В той же Германии. Но там полиция стоит на дороге крайне редко - в основном скорость контролируют автоматы. А вот в Америке такие же засады, как у нас. - Что для вас было непривычно на американских дорогах?

Вы знаете, движение там гораздо спокойнее, чем в Европе. Скорости на автомагистралях очень ограничены. Но если вы хотите ехать быстрее, надо знать, как не попасться. Я уже знаю. Там дальнобойщики предупреждают друг друга по радио, если на трассе есть полицейский (на их жаргоне - "медведь" или "коп").

И вот, хотя за грузовиком, даже очень мощным, ехать не слишком приятно, пристраиваюсь за ним - и понеслись! Смотрю, он сбавляет скорость - значит, скоро появится полиция... Я очень любил ездить по Америке. Там просто идеальные указатели. Едешь - и все время на столбах обозначены номер и направление дороги.

Владимир Николаевич, вернемся в 70-е годы, когда за вами постоянно следил КГБ. Вы тогда, наверное, приобрели специфический водительский опыт? - Да, научился выискивать "хвост". За мной ездили две машины - "Жигули" и "Волга". Бывала и третья на подхвате. - Они особенно не прятались? - Сначала прячутся, а когда ты их обнаружил, демонстративно держатся рядом. Порой старались напугать: одна машина, обогнав меня, резко тормозит, а другая наезжает сзади - словно сейчас сомнут в лепешку. И вообще делали много гадостей. Однажды утром вышел к машине - все колеса проколоты. Попросил знакомого механика поменять шины.

Он потом говорит: "Владимир Николаевич, а у вас враги-то серьезные!" Спрашиваю: "Что такое?" "Шины-то у вас не проколоты, а прострелены..." Мои друзья советовали обходиться без машины: мол, на ней тебя убьют, это очень легко. А я отвечал: "Когда они решат меня убить, то могут сделать это как угодно, поэтому все-таки буду ездить". - Какой автомобиль был бы у Ивана Чонкина, доживи он до наших дней?