Мир современных автомобилей "Autoparkovka"
Контактные данныеМосква, Зубовский бул., 17
Телефон: +7 (495) 723-27-46
Факс: +7 (495) 788-54-12
Мир современных автомобилей
Производство автомобилей
Советы автомастеру
Автомобиль Ауди А8 "Ауди-А8" воспринимаешь сразу как единое целое. Этому не мешают несколько архаичные колеса - кажется, они подчеркивают самолетный облик всего остального. Эта машина предстала перед...
Шины Bridgestone RD 116 Шины Bridgestone RD 116Автомобиль на таких шинах зимой обладает неплохой динамикой разгона, но при торможении они легко теряют сцепление с дорогой. Кроме того, автомобиль просто срывается в снос или занос, что объясняется низкими сцепными свойствами шин в боковом направлении. Trayal...
Специальные зимние шины Специальные зимние шиныСтоит ли перед зимой "переобувать" автомобиль? И соответствуют ли качества специальных зимних...
Дорожные проишествия Дорожные проишествияАвария произошла около девяти часов утра в населенном пункте. ГАЗ-5Э с продуктовым фургоном...
Нарушение и наказание
Зима что в России, Норвегии - это много, но наши соседи не возят машины на прикол. Коллеги из раздела "Бил" два года испытывали зимние покрышки - с шипами и без них. Наш собеседник Осмунд Вегусдал - один из руководителей дорожной полиции Осло. В Норвегии за употребление алкоголя водителя могут отправить на три недели в тюрьму, а за превышение скорости лишить "прав" на целый год, оштрафовав в придачу.

Такая вот суровая к нарушителям эта страна, соседствующая на севере с Россией. Норвежцы уже не вспоминают о временах, когда в целях экономии горючего запрещалось пользоваться личным автомобилем и сам король в знак солидарности со своими согражданами совершал поездки в общественном транспорте.

А было это не так-то и давно - в семидесятых, в разгар энергетического кризиса. Но именно в те же годы в Норвегии начали разработку обнаруженных в прибрежном шельфе солидных запасов нефти, которые превратили одну из небогатых стран Европы в экономически стабильную, процветающую.

Естественно, сегодня Норвегия - страна автомобилей, хотя и не производит их. В столице Осло на 1000 жителей приходится 413 машин - показатель весьма высокий, диктующий, казалось бы, равнение в автомобильной жизни на европейские стандарты. Что касается соблюдения Международной дорожной конвенции - бесспорно.

В остальном же все не так или, точнее, не совеем так: в этой маленькой стране, где население всего-то "пол-Москвы", приоритет имеет не чужой, пусть самый что ни на есть передовой опыт, а собственные представления о том, что хорошо, а что не очень. Мой собеседник Осмунд Вегусдал - исполняющий обязанности начальника дорожной полиции (по-норвежски - "трафик полицай") Осло, как и большинство норвежцев, крупный, хорошо скроенный мужчина с приятной, мягкой улыбкой.

Если бы не форма, легко принять его за профессора местного университета. Он уже 35 лет в полиции и имеет высокий чин "начальник отдела". В далеком 1964-м молодым констеблем сопровождал он в составе почетного эскорта нашего Никиту Хрущева, посетившего Норвегию с официальным визитом. Много воды утекло с тех пор. И. о. начальника знакомит меня с функциями возглавляемого им подразделения и с первых слов, что называется, разит наповал: дорожная полиция отвечает здесь не только за организацию движения и его контроль, но и за... охрану окружающей среды.