Мир современных автомобилей "Autoparkovka"
Контактные данныеМосква, Зубовский бул., 17
Телефон: +7 (495) 723-27-46
Факс: +7 (495) 788-54-12
Мир современных автомобилей
Производство автомобилей
Советы автомастеру
Автомобиль Ауди А8 "Ауди-А8" воспринимаешь сразу как единое целое. Этому не мешают несколько архаичные колеса - кажется, они подчеркивают самолетный облик всего остального. Эта машина предстала перед...
Шины Bridgestone RD 116 Шины Bridgestone RD 116Автомобиль на таких шинах зимой обладает неплохой динамикой разгона, но при торможении они легко теряют сцепление с дорогой. Кроме того, автомобиль просто срывается в снос или занос, что объясняется низкими сцепными свойствами шин в боковом направлении. Trayal...
Специальные зимние шины Специальные зимние шиныСтоит ли перед зимой "переобувать" автомобиль? И соответствуют ли качества специальных зимних...
Дорожные проишествия Дорожные проишествияАвария произошла около девяти часов утра в населенном пункте. ГАЗ-5Э с продуктовым фургоном...
Нарушение и наказание
Кроме того, НДС - 20% - составляет 1810S,спецналог(1,5%)- 136$. Всего же с таможенным сбором ваша машина обойдется вам в 10 998$ вместо 13 482$, которые пришлось бы израсходовать до снижения акцизных ставок. Выигрыш - почти три тысячи "зеленых" - довольно ощутимый. Иное дело, если вы как физическое лицо приобрели автомобиль новый и мощный. Скажем, "Волво-850" с объемом двигателя 2500 см3 за 35 000 долларов.

С растаможиванием он обойдется в 50 000$, если заплатить по 5 ЭКЮ за см3. А если идти по второму пути и сделать совокупный таможенный платеж? Таможенная пошлина - 46% или 16 100$. Акциз раньше был 70%, а теперь 20%. Вместо 24 500 долларов вы заплатите всего 7000. НДС - 11 620$, спецналог - 872$. Но цифра, полученная в итоге, все равно убийственна. В результате не 91 854 доллара будет стоить ваш "Вол-во", как до снижения акцизных ставок, а 70 592.

Легко увидеть, что, несмотря на это удешевление, все-таки выгоднее платить по 5 ЭКЮ за каждый кубический сантиметр объема двигателя. Значит, в этом конкретном случае снижение акцизных ставок никакой роли не играет. Так не раздуваем ли мы из мухи слона, радуясь постановлению "Об изменении ставок акцизов..."? Ведь для граждан России, покупающих импортные машины за границей, мало что изменилось.

Да, подержанные маломощные автомобили теперь ввозить дешевле. Однако по-прежнему драконовскими остаются те выплаты, которые государство дерет за ввоз машин иностранного производства. Спасибо, конечно, что мы должны теперь переплачивать за импорт автомобилей не вдвое, а чуть меньше. Но стоит ли из-за этого бить в литавры? Иное дело - импортеры, ввозящие автомобили как юридические лица. Вариант с пятью ЭКЮ не для них, и снижение ставок акциза поэтому ощутимей.

Вероятно, теперь ввоз из-за границы машин юридическими лицами увеличится. Хотя, как нам кажется, революции в автомобильном импорте все равно не произойдет. "АвтоВАЗ", ГАЗ и АЗЛК, надежно защищенные протекционистскими мерами государства, могут продолжать спать спокойно. Ну а, кроме того, весьма компетентные источники утверждают, что вскоре нас ждет очередное повышение таможенных пошлин...