Мир современных автомобилей "Autoparkovka"
Контактные данныеМосква, Зубовский бул., 17
Телефон: +7 (495) 723-27-46
Факс: +7 (495) 788-54-12
Мир современных автомобилей
Производство автомобилей
Советы автомастеру
Автомобиль Ауди А8 "Ауди-А8" воспринимаешь сразу как единое целое. Этому не мешают несколько архаичные колеса - кажется, они подчеркивают самолетный облик всего остального. Эта машина предстала перед...
Шины Bridgestone RD 116 Шины Bridgestone RD 116Автомобиль на таких шинах зимой обладает неплохой динамикой разгона, но при торможении они легко теряют сцепление с дорогой. Кроме того, автомобиль просто срывается в снос или занос, что объясняется низкими сцепными свойствами шин в боковом направлении. Trayal...
Специальные зимние шины Специальные зимние шиныСтоит ли перед зимой "переобувать" автомобиль? И соответствуют ли качества специальных зимних...
Дорожные проишествия Дорожные проишествияАвария произошла около девяти часов утра в населенном пункте. ГАЗ-5Э с продуктовым фургоном...
Дорожные проишествия
Авария произошла около девяти часов утра в населенном пункте. ГАЗ-5Э с продуктовым фургоном шел в правом ряду двухполосной дороги с односторонним движением. Параллельно ему по левой полосе ехал ВАЗ-2106. Неожиданно грузовик начал перестроение в левый ряд.

Попытавшись избежать столкновения, водитель "Жигулей" резко принял влево - автомобиль, выехав на обочину, врезался в дерево. Водитель ВАЗ-2106 получил "менее тяжкие" телесные повреждения. Грузовик с места происшествия скрылся. Впрочем, его нашли довольно скоро. Состоялся суд, на котором подсудимый виновным себя не признал, утверждая, что перед перестроением включил сигнал левого поворота, в зеркале помех не обнаружил и плавно перестроился.

В свою очередь, потерпевший объяснил суду, что его автомобиль двигался параллельно грузовику. В тот момент, когда ГАЗ начал выезжать на левую полосу, он несколько раз пытался привлечь к себе внимание звуковым сигналом. Один из свидетелей ехал позади участников аварии. По его словам, "Жигули" начали опережать грузовик.

Когда поравнялись с фургоном, тот неожиданно, не включив сигнала, стал выезжать на левую полосу, прижимая ВАЗ- 2106 к обочине. Проведя расследование и заслушав специалиста по безопасности движения, суд признал вину подсудимого по ст. 211 ч. 1 и приговорил его к двум годам лишения свободы. Однако, учитывая молодость и положительные характеристики водителя ГАЗ-5Э, меру наказания посчитал условной с испытательным сроком один год.

Ситуацию мы попросили прокомментировать адвоката МРКА А. РЕУТА. Водитель грузовика начал маневр, когда легковой автомобиль либо уже поравнялся с фургоном, либо был на близком расстоянии от него. Очевидно, в таких условиях водитель не имел права начинать перестроение - неважно, подал он сигнал или нет. Вместе с тем в действиях водителя ВАЗ-2106 можно усмотреть нарушение требований пункта 10.1 части 2 ПДД: увидев, что грузовик смещается влево, ему следовало тормозить, а не маневрировать. Снизив скорость, он мог предотвратить столкновение с деревом.

Следовательно, в данной аварии налицо вина обоих водителей. Безусловно, вину шофера грузовика усугубляет бегство с места аварии. Что касается показаний свидетелей, то давать им оценку вправе народный суд, что он и сделал в приговоре. Из копии приговора неясно, была ли назначена экспертиза.