Мир современных автомобилей "Autoparkovka"
Контактные данныеМосква, Зубовский бул., 17
Телефон: +7 (495) 723-27-46
Факс: +7 (495) 788-54-12
Мир современных автомобилей
Производство автомобилей
Советы автомастеру
Автомобиль Ауди А8 "Ауди-А8" воспринимаешь сразу как единое целое. Этому не мешают несколько архаичные колеса - кажется, они подчеркивают самолетный облик всего остального. Эта машина предстала перед...
Шины Bridgestone RD 116 Шины Bridgestone RD 116Автомобиль на таких шинах зимой обладает неплохой динамикой разгона, но при торможении они легко теряют сцепление с дорогой. Кроме того, автомобиль просто срывается в снос или занос, что объясняется низкими сцепными свойствами шин в боковом направлении. Trayal...
Специальные зимние шины Специальные зимние шиныСтоит ли перед зимой "переобувать" автомобиль? И соответствуют ли качества специальных зимних...
Дорожные проишествия Дорожные проишествияАвария произошла около девяти часов утра в населенном пункте. ГАЗ-5Э с продуктовым фургоном...
Автомобиль Ауди А8
Разгон быстрый, но мы теряем много времени на переключениях - сцепления-то нет, а заменяющая его гидромуфта, хоть и управляется электроникой, работает с запаздыванием по сравнению с обычным сцеплением. Один из нас, поклонник агрессивного стиля, с досадой назвал "Типтроник" "пародией на ручную коробку". И все же 7,3 с на разгон до 100 км/ч - это, согласитесь, очень неплохо! Тормоза несколько снизили оценку "А8" как представительского автомобиля.

Да. их эффективность выше всяких похвал, но реактивное действие и жесткость педали, отталкивающей ногу, как будто говорят: "Да ладно, хватит тебе тормозить - лучше разгоняйся!" Возможно, это дело привычки, но в пробках, при коротких передвижках нам никак не удавалось остановиться плавно - все время торможение с каким-то клевком, несолидным для "эксклюзива". Управляемость "Ауди-А8" выше всяких похвал: послушный, надежный с великолепной устойчивостью. А как же иначе должен вести себя полноприводный автомобиль?

Подвеска же и вовсе удивила. Едущие за нами уверяли, что на неровностях задок "Ауди" раскачивается, а сидящие в салоне почему-то этого не чувствовали. По звуковым ощущениям "А8" произвел впечатление... одноосного автомобиля. При проезде поперечной трещины слышался не двойной перестук, как обычно - "бу-бух", а слабый одинарный - "бух", и все. Звукоизоляция, вообще, так хороша, что сидящий за рулем слышит собственное сопение в тяжелых дорожных ситуациях.